Humanite Porusski
Translation of selective papers from the french daily newspaper l'Humanité
decorГлавная > ПОЛИТИКА > Платные Дороги: Власти Говорят: «Довольно!»
 

РЕДАКЦИОННАЯ СТАТЬЯМИРПОЛИТИКАЭКОНОМИКАОБЩЕСТВОКУЛЬТУРАНАУКА И ТЕХНОЛОГИЯСпортОТКРЫТАЯ ТРИБУНАМнения и комментарииССЫЛКИБлог ( Эрве Фюйе. координатор)
ПОЛИТИКА

название французской статьи: Autoroutes : des élus disent stop

A. L.

Платные Дороги: Власти Говорят: «Довольно!»

переведено суббота 30 ноября 2013, Alena Antonova

Вышла в свет статья, осуждающая негативные последствия приватизации платных дорог.

«Франция может и должна вернуть себе контроль над транспортной инфраструктурой и прибыль от нее». Выборные представители от разных политических сил подписали статью, содержащую эти слова, которая была опубликована в еженедельнике «Marianne».

Во главе списка – лидеры Левой партии Жан-Люк Меланшон и Мартин Биллард; Франсуа де Ружи - вице-президент партии «Европа Экология Зеленые»; представители левого крыла Социалистической партии Эммануэль Морель и Marie-Noëlle Lienemann, и президент партии «Подъем республики» Николя Дюпон-Эньян.

Подписавшие этот документ отмечают, что «прибыль, получаемая от концессии платных дорог» приносит «существенный доход» ежегодно – в 2012 году оборот составил 8 млрд. евро. Французское правительство планирует перенести «на 3 года, то есть на 2033 год дату прекращения концессии», предоставленную компаниям Vinci, Eiffage и Albertis. Взамен оно требует обязательств по осуществлению «около 20 строительных проектов» стоимостью 3,7 млрд. евро.

Тогда как эти компании набивают себе карманы, поскольку «практически все их инвестиции полностью окупятся в течение десяти лет», французское правительство предлагает им 5-7 млрд. евро в год, свободных от налогообложения, пишут авторы статьи. Каждый год вплоть до 2030 они будут зарабатывать 10 млрд. евро, «и практически столько же получать прибыли».

Вот над чем стоит задуматься: «Что же это за стратегическое правительство, если оно добровольно предлагает ободрать себя как липку: позволить кому-то другому инвестировать 3,5 млрд. евро, и самим доплатить инвесторам в 2-3 раза больше»?

Подписавшиеся отмечают, что доклад, составленный по запросу двух высокопоставленных государственных служащих, и имеющий на данный момент «неофициальный характер», «привлек внимание органов государственной власти к сложившейся ситуации». Счетная палата также «неоднократно осуждала неспособность французского правительства заставить концессионеров соблюдать свой обязанности, подчеркивая манипуляции с платой за проезд и плохое состояние дорожного покрытия».


RSS и iCal RSS 2.0 | Карта сайта | Translators’ zone | SPIP